ArcelorMittal, 자동차용 전기강판 역량 강화를 위해 Saint Chély d'Apcher 공장에 €13M 투자

ArcelorMittal은 자동차 부문용 iCARe 전기강판을 전문으로 하는 프랑스 Saint Chély d'Apcher 공장에 1,300만 유로를 투자하고 있습니다. 이번 투자는 이 공장이 급성장하는 전기 자동차 시장의 요구 사항을 충족하기 위해 생산 업그레이드와 새로운 생산 능력을 통해 최첨단 비곡물 지향(NO) iCARe 전기강판 등급을 생산할 수 있다는 것을 의미합니다.

2013년부터 새로운 연속 어닐링 라인을 건설한 ArcelorMittal Saint Chély d'Apcher는 자동차 전기 견인 모터용 전기강판 iCARe 제품군을 통해 전기 자동차 시장의 선도적인 공급업체가 되기 위한 일련의 변화를 겪고 있습니다.

이번 신규 투자를 통해 ArcelorMittal은 완전 전기 및 하이브리드 자동차를 위한 차세대 전기강판 솔루션 개발의 최전선에 서게 될 것입니다. 발전 부문과 같은 ArcelorMittal의 기존 NO 전기강판 고객도 이번 업그레이드로 혜택을 누릴 수 있습니다.

전기강판은 미러와 시트를 구동하는 소형 모터부터 하이브리드 또는 전체 EV의 추진 시스템에 사용되는 대형 기계에 이르기까지 현대 자동차 전반에 걸쳐 사용됩니다. 대체 구동렬의 견인 모터와 발전기는 특히 고효율 전기강판에 의존합니다.

ArcelorMittal은 2012년 6월 CWIEME에서 전기 자동차의 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계된 최초의 전기강판 제품군인 iCARe를 출시했습니다. 2017년 6월 철강업체는 2세대 iCARe 전기강판을 출시했습니다. - 생성 기능(iCARe의 저장 범위 내)은 자기 손실을 낮추고(토크 범위 내에서) 자기 손실을 낮추고 강도를 높입니다.

2세대 iCARe 강철은 1세대에 비해 향상된 출력 밀도를 가능하게 했습니다. 이는 동일한 모터 성능에 대해 더 적은 무게로 반영되어 결과적으로 주행 거리가 증가합니다.

에너지 균형이 개선되어 전기가 절약되고 주행 거리가 늘어나기 때문에 이는 자동차에 장착된 많은 소형 모터에도 적용됩니다.

현재 ArcelorMittal의 iCARe 제품에는 Save, 420 Save, Torque 및 Speed의 네 가지 강철 유형이 포함되어 있습니다. 각각은 일반적인 전기 자동차 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다.

구하다. 손실이 매우 낮은 강철인 Save는 전기 기계의 효율성에 이상적입니다. 핵심 역할은 배터리에서 나오는 전류의 사용을 최적화하는 것입니다.

420 저장합니다. 이러한 향상된 저장 등급은 표준 저장 등급에 비해 낮은 손실과 더 높은 항복 강도를 결합합니다. 420 MPa는 420 Save 등급의 최소 보장 항복 강도입니다. 420 Save 제품의 이러한 개선되고 보장된 항복 강도는 로터 설계 개선을 가능하게 하여 전기 기계의 전반적인 성능을 향상시킵니다.

토크. 토크는 모터 또는 발전기의 전류 공급을 위한 최고 수준의 기계적 출력을 달성할 수 있는 높은 투자율을 지닌 강철 제품군입니다. 보장된 편광 수준은 저장보다 높습니다.

속도. Speed는 높은 수준의 자기 성능을 유지하는 고속 로터용 특정 고강도 전기강판 그룹입니다. 이러한 등급을 사용하면 기계를 더욱 소형화하고 출력 밀도를 높일 수 있습니다. 이 등급은 항복 강도와 자기 특성을 보장합니다.

2021년 1월 26일 게시됨 in 전기(배터리), 제조, 재료, 모터 | 고유링크 | 댓글 (0)